Die Live-Übertragung vom Bordnavigationssystem auf den Passagier-Bildschirm zeigte es klar: da Backbord (= links) voraus kam Island in Sicht. Der Blick über die Reling ergab ein anderes Bild: nur das Radar konnte Land erkennen. - Der schwarze Doppelkreis rechts unten zeigt die Position der 'Norröna'.

Im Fjord von Seydisfjördur war dann wirklich Land zu sehen. Es war wiederum eine Ankunft wie in den Vorjahren: heimelige 7 Grad bei Nieselregen und das am 1. Juli...   Zum Glück hat Island überall heisse Quellen und somit tolle warme Bäder.

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Der Zoll wollte es diesmal besonders genau wissen und so wurden etwa zehn Fahrzeuge heraus gewinkt. Ich war dabei... also warten. Gefunden wurde trotz Drogenspürhund logischerweise nichts. Dafür war danach die Strasse leer, weil schon alle über den Pass nach Egilsstadir waren. Auf der Passhöhe gab es einen See mit schönen Eisschollen darin: für einige wenige bereits einen ersten Fotostopp wert.

Hinter dem Berg wurde es trockener. Also in Egilsstadir die wichtigsten Dinge erledigt, wie Bargeld beziehen und einkaufen. Es dauerte nicht lange bis der Asphalt Belag endete und die beginnende Schotterstrecke unter die Räder genommen wurde. Der Juni war äusserst sonnig und das erste Heu bereits im Trockenen.

Aber es war ja seit heute Juli! So begann es kurze Zeit später so richtig zu regnen. Keine Aussicht mehr, alles grau und die gespürte Temperatur wurde dadurch auch nicht höher. Also erst einmal einen wirklich heissen Kaffee gemacht und isländische 'Kleinur' gefuttert. Die Dinger heissen bei uns in der Schweiz glaub 'Schenkeli'. Schon ewig keine mehr gegessen. Gab es bei uns zu Hause immer nur zur Fastnachtszeit... Hier in Island sind 'Kleinur' so eine Art Nationalgebäck.

Falls der Wetterbericht recht behält, wird es noch ein paar 'Kaffi & Kleinur Tage' geben...